Werkstuk: Waternoodsramp februari 1953
Waternoodsramp februari 1953
Eerst ga ik het er over hebben hoe het allemaal begon, daarna over wat sommige mensen overkomen is, dan over de slachtoffers, dan over reddingsacties, dan dat er hulp uit het buitenland kwam en tot slot over de veiligheidsmaatregelen.
Hoe het allemaal begon
Op 29 januari kwam er een storm vanuit Schotland opzetten 2 dagen later werd deze storm een orkaan met windsnelheden van 125 tot 180 km p/u deze storm was zo sterk dat hij een springvloed veroorzaakte. Deze springvloed was de oorzaak van de waternoodsramp.
175.000 hectare grond was zee geworden.
waaronder bouwland
tuinbouwgrond
grasland
akkerbouwland
De oogst ter waarde van 350 miljoen gulden ging verloren.
Niet alleen Zeeland raakte overstroomd maar ook delen van Zuid-Holland en West-Brabant en b.v. Ameland.
Toen dit allemaal gebeurde was het midden in de nacht, de mensen sliepen nog. Hier volgen enkele voorbeelden van wat er zich de nacht afspeelde.
Stavenisse
Een man en een vrouw vluchten naar boven voor het opkomende water. De man gaat nog enen terug om een tas op te hallen maar het water stijgt binnen enkele tellen zo hoog dat de man is verdronken.
Tholen
Ergens in Tholen hingen een man en een vrouw en hun 4 kinderen aan de dakrand van hun huis. Dit is niet om vol te houden ze zijn overleden.
Ergens
Ook was er ergens op een dak van een huis een kind geboren.
Hier zie je mensen op het dak zitten plaatje
Vooral kleine afgelegen dorpjes zijn zwaar getroffen. De bewoners moesten soms dagen wachten op hulp en ze hadden geen vers water, licht, gas en geen eten. En als je dit niet hebt dan sterf je van de honger.
Het totaal aantal slachtoffers is in totaal 1800 mensen
Er zijn ook veel dieren zijn verdronken zoals:
1500 paarden plaatje
25.000 koeien plaatje
De helft van het aantal varkens
en 100.000 kippen
Ook zijn er toen 3.327 woningen vernield plaatje
en 322 boerderijen
het aantal zwaar tot licht beschadigde huizen en boerderijen zal ongeveer
45.000 geweest zijn.
De reddingsacties
Op zondag morgen tien voor negen kwam de eerste noodoproep voor het Rode Kruis.
Om half 10 werden er 12.000 militairen opgeroepen.
Pas op maandag drong het pas echt door hoe groot de ramp wel was.
De volgende dagen zijn er verschillende reddingsacties op gang gekomen helikopters en vliegtuigen gooiden zandzakken
- laarzen, rubberboten, medicijnen, voedsel en kleding.
-
- boten met schijnwerpers gingen op zoek naar mensen
- men probeerde de dijken te dichten met zandzakken
Ook kwam er hulp uit het buitenland
- het Engelse Rijnleger plaatje
- Amerikaanse luchtmacht
- Duitse hulpkrachten
- 2000 Fransmannen
- veel Belgen
- 150 Italiaanse brandweermannen
Prins Bernhard heeft toen een steunfonds opgericht
dit leverde 7 miljoen gulden op.
Deze actie was niet op t.v. want toen had niemand nog haast t.v.
Maar kwam er een radio actie. Deze luidde:
Beurzen open, dijken dicht
Deze actie leverde maar liefst 115 miljoen gulden op.
Veiligheidsmaatregelen
Op 27 mei 1953 kwam er de Noodwet Dijkherstel.
Het doel van deze wet was Zwakke plekken in de dijken te herstellen.
Later werd de deltacommissie opgericht.
In 1994 is het Deltaplan geheel uitgevoerd.
Zo hebben ze allerlei dammen gebouwd - Veersegatdam
-Haringvlietdam
-Browersdam
-Oosterscheldewerken
Je moet nu niet denken dat de deltacommissie niets meer doet want ze werken nog steeds aan de duinen.
Een belang rijk deel van de Oosterscheldewerken is de vloedkering
dit is een soort sluis met deuren Deze deuren kunnen ze dicht doen als er zwaar weer op komst is.
Gewoonlijk staan ze open. Dat is om zo het zoute water er door te laten.
Zouden ze dit niet doen, dan wordt de natuur verstoord en zouden allerlei levende dieren en planten dood gaan.
Neeltje Jans is het werkeiland van de Oosterscheldewerken Het is nu een exposite ruimte van de Deltawerken. hier kun je Zeeland in het klein zien en alles wat ze hebben gedaan om Zeeland veiliger te maken.
Ook kun je daar kijken in een pijler van de Oosterscheldedam. Deze pijlers gebruiken ze soms ook om te beklimmen.
Ook kun je daar eveneens een rondvaart maken.
Je kunt zelfs met de auto over de Oosterscheldedam rijden.
Eerst ga ik het er over hebben hoe het allemaal begon, daarna over wat sommige mensen overkomen is, dan over de slachtoffers, dan over reddingsacties, dan dat er hulp uit het buitenland kwam en tot slot over de veiligheidsmaatregelen.
Hoe het allemaal begon
Op 29 januari kwam er een storm vanuit Schotland opzetten 2 dagen later werd deze storm een orkaan met windsnelheden van 125 tot 180 km p/u deze storm was zo sterk dat hij een springvloed veroorzaakte. Deze springvloed was de oorzaak van de waternoodsramp.
175.000 hectare grond was zee geworden.
waaronder bouwland
tuinbouwgrond
grasland
akkerbouwland
De oogst ter waarde van 350 miljoen gulden ging verloren.
Niet alleen Zeeland raakte overstroomd maar ook delen van Zuid-Holland en West-Brabant en b.v. Ameland.
Toen dit allemaal gebeurde was het midden in de nacht, de mensen sliepen nog. Hier volgen enkele voorbeelden van wat er zich de nacht afspeelde.
Stavenisse
Een man en een vrouw vluchten naar boven voor het opkomende water. De man gaat nog enen terug om een tas op te hallen maar het water stijgt binnen enkele tellen zo hoog dat de man is verdronken.
Tholen
Ergens in Tholen hingen een man en een vrouw en hun 4 kinderen aan de dakrand van hun huis. Dit is niet om vol te houden ze zijn overleden.
Ergens
Ook was er ergens op een dak van een huis een kind geboren.
Hier zie je mensen op het dak zitten plaatje
Vooral kleine afgelegen dorpjes zijn zwaar getroffen. De bewoners moesten soms dagen wachten op hulp en ze hadden geen vers water, licht, gas en geen eten. En als je dit niet hebt dan sterf je van de honger.
Het totaal aantal slachtoffers is in totaal 1800 mensen
Er zijn ook veel dieren zijn verdronken zoals:
1500 paarden plaatje
25.000 koeien plaatje
De helft van het aantal varkens
en 100.000 kippen
Ook zijn er toen 3.327 woningen vernield plaatje
en 322 boerderijen
het aantal zwaar tot licht beschadigde huizen en boerderijen zal ongeveer
45.000 geweest zijn.
De reddingsacties
Op zondag morgen tien voor negen kwam de eerste noodoproep voor het Rode Kruis.
Om half 10 werden er 12.000 militairen opgeroepen.
Pas op maandag drong het pas echt door hoe groot de ramp wel was.
De volgende dagen zijn er verschillende reddingsacties op gang gekomen helikopters en vliegtuigen gooiden zandzakken
- laarzen, rubberboten, medicijnen, voedsel en kleding.
-
- boten met schijnwerpers gingen op zoek naar mensen
- men probeerde de dijken te dichten met zandzakken
Ook kwam er hulp uit het buitenland
- het Engelse Rijnleger plaatje
- Amerikaanse luchtmacht
- Duitse hulpkrachten
- 2000 Fransmannen
- veel Belgen
- 150 Italiaanse brandweermannen
Prins Bernhard heeft toen een steunfonds opgericht
dit leverde 7 miljoen gulden op.
Deze actie was niet op t.v. want toen had niemand nog haast t.v.
Maar kwam er een radio actie. Deze luidde:
Beurzen open, dijken dicht
Deze actie leverde maar liefst 115 miljoen gulden op.
Veiligheidsmaatregelen
Op 27 mei 1953 kwam er de Noodwet Dijkherstel.
Het doel van deze wet was Zwakke plekken in de dijken te herstellen.
Later werd de deltacommissie opgericht.
In 1994 is het Deltaplan geheel uitgevoerd.
Zo hebben ze allerlei dammen gebouwd - Veersegatdam
-Haringvlietdam
-Browersdam
-Oosterscheldewerken
Je moet nu niet denken dat de deltacommissie niets meer doet want ze werken nog steeds aan de duinen.
Een belang rijk deel van de Oosterscheldewerken is de vloedkering
dit is een soort sluis met deuren Deze deuren kunnen ze dicht doen als er zwaar weer op komst is.
Gewoonlijk staan ze open. Dat is om zo het zoute water er door te laten.
Zouden ze dit niet doen, dan wordt de natuur verstoord en zouden allerlei levende dieren en planten dood gaan.
Neeltje Jans is het werkeiland van de Oosterscheldewerken Het is nu een exposite ruimte van de Deltawerken. hier kun je Zeeland in het klein zien en alles wat ze hebben gedaan om Zeeland veiliger te maken.
Ook kun je daar kijken in een pijler van de Oosterscheldedam. Deze pijlers gebruiken ze soms ook om te beklimmen.
Ook kun je daar eveneens een rondvaart maken.
Je kunt zelfs met de auto over de Oosterscheldedam rijden.
Handige opties
- Werkstukken over:Waternoodsramp februari 1953